苏e是哪里的车牌号码,车牌为什么排到了苏E,

苏州是一座有着2500年历史的古城，也是一个经济中心。早在唐朝就曾一度成为江南第一雄州。在清朝江苏省建省，从“济宁”和“苏州”中分别取一个字母，成为“江苏”。江苏省的简称“苏”也来源于苏州。

苏州自古以来就是“人间天堂”，如今，苏州以发达的经济和旅游业著称，2021年GDP将达到2.27万亿美元，位居全国第六（仅在广深北部），被誉为“最强县级城市”。苏州的经济主导了江苏省，其GDP比排名第二的南京（1.64万亿元）高出38.4%。

苏州的经济实力比南京强得多，苏州自古以来被称为“人间天堂”，以苏州园林和江南水乡的特色而闻名。然而，第一次来苏州的游客会惊讶地发现，苏州的车牌竟然是以“苏E”开头的。其中，A卡是省会南京，B卡是无锡，C卡是徐州，D卡是常州。一般来说，在中国其他省份，不是经济实力最强的城市，比如苏州，车牌号码往往排在省会“A卡”之后，如深圳是“广东B”，青岛是“鲁B”，宁波是“浙江B”等等。那么，为什么苏州的车牌号码不仅不排在“苏B”上，而且C、D也不转呢？▲苏州经济排名江苏省第1.车牌不明的“苏E”1，突出的是苏州，现在的苏州，是江苏省唯一一个普通的县级城市，但苏州的历史非常突出，从公元前514年的城市建设到吴国的首都，吴国一度成为春秋时期的君主，在中国历史上只产生了一点影响。▲苏州是作为吴国的首府而建的，“苏州”的名字从城市外的隋朝中期开始，随着大运河的建成，苏州成为江南第一的雄州，人口超过10万，聚集了庞大的商人，缴纳了粮食税，一度占全国的3%。明末清朝初期，苏州作为财富和商业的要冲，仅田赋就占全国的十分之一，与已经出现的资本主义萌芽相结合，棉织业和丝织业发达，进一步巩固了苏州的经济地位。正因为如此，清朝在1667年建立了江苏省，其下部有8个省，从苏州取“苏”字，从济宁府（今南京）取“江”字，叫“江苏省”，以“苏”为省的简称。▲清廷将苏州与江苏省的省会和省的名称相对应，江苏实际上有两个省会：济宁和苏州。负责行政的江苏省府和负责司法的江苏省总督府设置在苏州，负责防卫的两江总督府设置在济宁。清朝实行“省、府、县”三级行政体制。苏南地区有江宁府、苏州府等5个府，其中苏州府最繁荣，辖县最多。到目前为止，无锡是唯一一个属于国家管辖的县。然而，在1840年鸦片战争之后，苏州和南南都衰落了。首先，上海成为贸易港口，上海租界崛起，太平天国大灾难发生，苏州成了双方的战场，曾经繁华的街道成了废墟。在上海成为江南乃至国民经济中心的同时，南南地区受到了很大的冲击，西方工业品大量涌入中国，传统的棉花和丝绸工业大幅萎缩。经过半个世纪的发展，上海租界已成为中国乃至远东地区最繁华的商业城市，许多新鲜的“洋物”首先在上海出现。1901年，上海获得了中国第一辆汽车和汽车牌照。中国最古老的车牌诞生于上海租界，而当汽车牌照（直到1947年才统一）开始进入中国人的视野时，上海租界以外的中国发生了巨大的变化。共和国很快就陷入了军阀的混乱之中，缺乏一个强有力的中央政府，行政区划在各个地区频繁变化。苏州革命后，以孙中山为首的中华民国临时政府在江宁府成立，江宁获得了特殊的行政地位，不再属于江苏省。因此，苏州府暂时成为江苏省唯一的省会城市。1913年以后，北洋政府建立了“省、道、县”的地方行政制度，废除了“府”级制度。江苏省分为五道，苏州和常州属于同一苏常道，治所在苏州（吴县）1927年，江苏省北洋政府时期，国民政府正式将“济宁”改为“南京”，并将其定为首都。南京是一个“首都特别市”，不属于江苏省管辖范围。曾是江苏省县城的上海也升格为“上海特别市”，从江苏省分离出来，直属中央政府。考虑到镇江地处长江和大运河交汇处，交通优势明显，江苏于1928年将省会设在镇江。与此同时，全国各地的城市建设热潮也随之兴起，工业和工业发达的县和城市被隔离开来。吴县县城析出，设置苏州市。然而，在国民政府时期，市和县是平等的，“市”的管辖范围只包括城市地区，不包括周围的县。1930年，苏州市再次废除，重新分配给吴县。▲茂新面粉厂由无锡荣氏家族创办，标志着无锡现代工业的兴起，就是在无锡县（历史上属于常州）这一时期引起人们的注意。在鸦片战争和太平天国之后，苏州地区整体衰落，但无锡县是以荣家为代表的近代中国民族工业的发源地之一，在棉纱、纺纱、制粉等方面具有强大的实力。1895年至1927年开设第一家现代化工厂，无锡工厂数量达到69家，总资本达到13956万元，超过苏州（26，3551万元）和南京（12，249万元），位居当时全国第六，无锡被誉为“中国现代工业第一城市”。▲1927年，在城市现代工业排名表中，无锡在全国排名第六，江苏名列第一，无锡现代工业的崛起十分突出。无锡工业依靠民族资本，可以称之为民族工业的骄傲。产业的蓬勃发展，极大地提升了无锡县在全省的地位，得到了江苏省的重点支持，还设立了无锡县管理专门办公室，为无锡未来的顶级排名奠定了基础。▲水运的废止，进一步加剧了苏州的衰落，苏州原有的棉纺织业在国内动荡和国外制成品的双重打击下大幅下滑，再加上水运的废止，大运河的运输价值被铁路所取代，使苏州的经济支柱只剩下农业和丝绸产业，逐渐成为上海经济的“属国”，全省经济状况也逐渐低于无锡。解放战争后期，苏北首先解放，江苏省的组织“名存事实消失”，特别是徐州市。（1945年10月由铜山县迁至徐州市）作为国民政府重点建设的工业城市，由于与山东省的经济关系更加密切，附近的新海联特区（现连云港）完全解放，暂时移交给形势稳定的山东省管理。1949年4月23日，南京和无锡同时获得解放;1949年4月27日，苏州和江苏省全部获得解放。针对苏南解放时期不同、情况差异较大的特点，江苏省分为苏北行政区、苏南行政区、南京直辖市三个省级行政区，实行不同的管理模式。无锡县从解放前就受到江苏省的重视，工业发达，无锡县分离设立了“无锡市”，作为苏南警署区的驻扎地。无锡原本在省内默默无闻，但在行政和经济上仅次于南京。除无锡市外，苏南派出所区还辖松江、苏州、常州、镇江四个专区，管辖范围大致接近清朝的“府”。1950年，吴县分离为苏省行政区，成立“苏州市”，直属苏省行政区，直属苏省行政区，下设常州、镇江、苏省行政区南通、扬州、台州、清河（现淮安）等苏省行政区。徐州市和新海连此时暂时归属山东省。江苏省的组织分裂一直持续到1953年，当时南京市的地位被取消，成为江苏省的省会。南京和区、区、省。徐州市和新海连（现为连云港）也是从山东省重新并入的，形成了江苏省一些地方城市的格局。建国前期沿袭“市县平级”制度，“专区”管理各市县。例如，苏州区管辖苏州市、吴县、常熟县和昆山县。苏州虽然名义上是一个省的城市，但实际上是由区管理的，徐州、常州和南通区也是如此。1953年江苏省改组时，无锡是苏州特区的一个岛屿;1958年徐州、常州、苏州、南通四个城市被置于特区之下，直至1962年，并归省市，并兼任特区的居住地。同年，连云港市从徐州区升格为省级城市，但地位相对较低。1970年，“地区”改为“地区”。这样，除了江苏省省会南京外，只有无锡市是一个省级城市，没有设立“无锡特区”，才能被视为真正的省级城市。在经济方面，苏州自清末以来已大幅下滑，但人口和经济基础仍然优于全省其他城市。但是，在计划经济条件下，江苏把苏州定位为丝绸产业和农业，而民用轻工业只占一部分。常州和无锡都有较好的现代工业基础，建国后重点放在机械、化工等重工业上。徐州自古以来就是苏北的一个重要城市，现在是龙海线和京沪线的交汇处，具有重要的战略意义。在江苏的支持下，无锡、徐州、常州的经济水平逐渐赶上了苏州。徐州一直是一个战略要地，1980年，中国开始制定行政区划代码，江苏省代码为32，每个城市都有代码。这个代码对后来的车牌号码产生了意想不到的影响。江苏城市排名的原则是，行政地位优先，其次是经济地位。首都南京自然是01，即3201，作为唯一不变的省会城市--无锡排在02位。其次是地方政府管理下的地方政府。改革开放前，苏州是以轻工业为主的，丝绸业主要是1953年江苏建设省徐州、常州、苏州、南通四个城市同时成为省级城市，1962年恢复为省级行政城市，资格完全相同。那我们该怎么做？谁是03号？经济状况在这个时候起作用。在行政区划代码中，各省的城市和地区是分开安排的，各省城市之间的经济实力竞争只出现在城市一级。1980年，苏州市的国民生产总值为11.89亿元，低于无锡市的17.16亿元，略高于徐州市的11.41亿元和常州市的11.23亿元。